Nieuwsbrief 5

Nieuwsbrief 5

De eerste controle van de Expertklasse: Experts waardig…

Op dinsdag 25 en woensdag 26 maart is de route voor het eerst gecontroleerd door Folkert Kamp, Maarten Peters en Carl Verboom. Op maandag waren we al naar Verviers afgereisd, dus na een vroeg ontbijt vanaf 06:30 uur konden we lekker op tijd beginnen. Overigens zal niet iedereen daar kunnen overnachten in de bruidssuite zoals ondergetekende. 

MuurschilderingVerviers is een grauwe, wat sombere stad met die typisch Belgische blinde muren waarvan sommige onverwacht toch voorzien waren van prachtige muurschilderingen zoals deze van Yoko Tsuno.

Met Martin achter het stuur vervulden de drie navigatoren bij toerbeurt vanaf de bijrijdersstoel de taak om de juiste route te vinden, waarbij de andere twee vanaf de achterbank ook een oogje in het zeil hielden. Er werd gebruik gemaakt van al dan niet opgeblazen kaarten van het NGI, het Nationaal Geografisch Instituut, de Belgische topografische dienst. De gebruikte schaal was voor het grootste gedeelte 1:50.000, en een klein stukje 1:100.000. Voor de route op de eerste dag werden vier van de vijf in het reglement omschreven kaartleessystemen gebruikt. Routebeschrijving op kaart, pijlen kortste route, pijlen en punten, en grensbenadering. Goed opletten bij welk systeem wegen wel of niet in twee richtingen in de constructie mogen worden opgenomen… 

LandwegDe route voerde ons over een goed uitgebalanceerde mix van doorgaande wegen en kleine boeren- of bosweggetjes. De kwaliteit van het wegdek liet trouwens op enkele plaatsen wel wat te wensen over, maar werd toch overal als “berijdbaar” gedefinieerd (slechtere weggedeeltes -het is tenslotte België-  worden op de kaartfragmenten aangegeven, als u daar rustig rijdt gaat dat prima!). Hier en daar liet de achterbank van zich horen indien men daar van mening was dat de hoofdnavigator wellicht toch iets fout had gedaan, maar over het algemeen deed iedereen het heel aardig. Er werden een paar kleine aanpassingen aan de kaart gedaan, meestal om voor de deelnemers twijfel weg te nemen, een enkele keer om een val nog iets ondoorgrondelijker te maken. Hier en daar werd wat aan het tijdschema gesleuteld.

Ongeveer halverwege genoten we van een gezonde patatlunch, dat was overigens een andere lunch dan dat de deelnemers voorgeschoteld zullen krijgen, en redelijk op tijd werd het eindpunt van de eerste dag bereikt, het fraai gelegen Hotel Castel de Pont-á-Lesse.

Onder genot van een drankje werd nog wat nabesproken, en daarna hebben we lekker gegeten, daarna was het slapies doen, want het ontbijt opende de volgende dag om 07:00 uur.

Roskam spleetOp dag 2 begonnen we een stukje door Dinant. We passeerden de Rocher Bayard, de beroemde naaldrots aan de oever van de Maas. Volgens de legende van de Vier Heemskinderen ontstaan door een krachtige hoefslag van het Ros Beiaard, die de rotskam spleet.

Na een kort stukje pijlen kortste route was het vijfde kaartleessysteem aan de beurt, namelijk ingetekende lijn. Zonder barricades trouwens, alhoewel, hiermee bedoel ik zonder barricades die middels een dwarsstreepje worden aangegeven. Het gebruikte kaartmateriaal omvatte op deze dag naast de gisteren gebruikte kaartschalen tevens gedeeltes met 1:25.000. Zorg dat je de verschillende kaartlineaaltjes bij de hand hebt.

Ook nu rouleerden de navigatoren tussen bijrijdersstoel en achterbank, en halverwege werd de lunch staand op straat genoten met een broodje dat we bij de plaatselijk slager konden bemachtigen. Ook voor deze maaltijd gaat op dat de deelnemers van een iets andere lunch kunnen genieten, maar het had toch wel wat, kauwen op een broodje naast een stoplicht bij een druk kruispunt… 

Deze tweede dag is iets korter dan de eerste, en we waren omstreeks 15:00 uur alweer terug in Verviers waar we een tweede mooie muurschildering passeerden.  Al met al waren het twee zeer geslaagde dagen. Over een paar weken gaat Martin met Fred Hak en Rutger Kwant nogmaals met de stofkam door de Ardennen voor de finale controle. Ik hoop jullie tijdens de Classic 500 Challenge te ontmoeten, ik ga voor en tijdens de rally samen met Rob van de Heuvel drie dagen lang alle bordjes voor jullie wegslaan.

Groetjes van Carl.

Nawoord van de uitzetter:

Bedankt Carl, Folkert en Maarten voor twee dagen uitstekend navigeren en jullie goede tips onderweg.
Jullie waren scherp en oplettend. Af en toe lieten jullie een steekje vallen en daar was ik als uitzetter blij mee
en na deze  eerste controle ben ik er zeker van dat in de Expertklasse alle equipes de nodige strafpunten zullen moeten incasseren!

Consumptiemunten:

In vorige edities waren de drankjes tijdens de diners gratis; echter door de sterk gestegen horecaprijzen is dat voor de 2024 editie helaas  budgettair niet mogelijk. Drankjes tijdens de diners op vrijdag en zaterdag  kunt u bestellen met onze consumptiemunten. De prijs voor 10 consumptiemunten bedraagt € 30,--; verkrijgbaar bij de inschrijftafel.

Martin

Onze hoofdsponsor NIJBOER:

www.nijboer.nlNijboer

Al ruim 32 jaar brengen wij interieurwensen tot leven. En dat doen we met een hechte groep vakmensen. Echte specialisten met liefde voor het vak. Samen gaan we voor het allerbeste. Maatwerk met een persoonlijke touch. Zo maken we jouw interieur uniek.

Dankzij onze medewerkers hebben wij ons ontwikkeld tot een toonaangevend bedrijf dat prachtige projecten realiseert. Zo is er maatwerk van Nijboer te vinden in de Johan Cruijff ArenA, sterrenrestaurants als de The Jane in Antwerpen en The Alchemist in Copenhagen, de meer dan luxe Van der Valk Exclusive Hotels in o.a. Eindhoven, Zwolle en Amsterdam, unieke kantoorconcepten als Visymo in Rijssen en Campenaer in Kampen en tal van prachtige privéwoningen in zowel Nederland als het buitenland.

Bij Nijboer draait alles om vakmanschap, maatwerk en energie(k). Ons team beheerst het gehele proces, van ontwerp en tekenwerk tot logistiek, realisatie in onze werkplaats tot plaatsing op locatie. Onze positieve werkhouding is een belangrijk kenmerk van ons succes.

Bij Nijboer gaan we samen voor het allerbeste. Ons maatwerk met een persoonlijke touch laat niet alleen iets van jou zien, maar draagt ook bij aan jouw succes. Ontdek meer op www.nijboer.nl en laat ons jouw interieurwensen realiseren.

Onze sponsor Oldtimer:

Oldtimer

 Oldtimer is een bedrijf dat in 1974 is opgericht en in 2006 is overgenomen door Cees en Wilma van den Heuvel.

Het is een groothandel in banden voor klassieke auto’s en motoren, het uitgebreide assortiment is voor voertuigen van eind 19e eeuw tot midden jaren ‘90 van de vorige eeuw. Ze vertegenwoordigen een aantal vooraanstaande merken zoals, Michelin, Dunlop, Pirelli, Avon, Firestone, BF Goodrich, American Classic, Blockley, Vitour Tires, Coker Classic, Camac en onze nationale trots Vredestein.

Door hun expertise en kennis van de markt hebben ze een uitgebalanceerde voorraad en kunnen bijna alles direct leveren. Dit wordt ook erkend door de verschillende fabrikanten getuigen de exclusieve importeurschappen die Oldtimer heeft met o.a. Michelin, The Coker Tire Company, Dunlop en Avon.
Zo wordt Oldtimer betrokken bij het uitbreiden van het maten pakket van de diverse fabrikanten. Elk jaar komen er voertuigen bij, de youngtimers zijn ook in beeld bij de industrie. De markt blijft dynamisch, daar gaat Oldtimer probleemloos in mee.

Cees en Wilma zijn sinds een aantal jaren actief in de klassieke rally sport met hun “ dikke “ Alfa Romeo GTV uit 1971, die overigens hulp krijgt van een Opel Manta A (uit 1971). Ze combineren hier het nuttige met het aangename.

www.oldtimerbv.nl

 

 

Met een sportieve groet namens het organisatiecomité,
Martin, Gijsbert, Folkert, Fred en Rutger.